程为 160 毫米的Canyon Spectral

并被归类为越野自行车。一般来说，我们可以得出结论，当前轨迹范围为 130 毫米至 160 毫米。行程的增加最终导致全山地子类别变得模糊并变得过时，直到几个赛季前，全山地子类别一直是耐力赛的前奏，行程在 140 毫米到 160 毫米之间。 耐力赛 enduro也更新了避震行程，收集了29英寸全山地的好部分，行程从150毫米到160毫米，同时创建了一个名为Superenduro的子类别，前叉最大可达180毫米（甚至190毫米） mm 在某些型号中）用于自行车公园或特别是技术性和陡峭的自然路线。然而，目前绝大多数耐力赛自行车的长度都在 160 毫米到 180 毫米之间。 血。



统 这是随着时间的推移变化最少的类别，两个车轴都保持 200 毫米的标准。不过，也有一些速降自行车的型号，例如 29 英寸 Trek Session，它选择将行程减少到 190 毫米。但这不是常态。 选择合适的路线将取决于您执行的路线类 手机号码数据 型和您的技术水平。 使用不足的悬架行程的缺点 自行车前叉 有时，无论是由于无知、经验不足，还是方式和设置的混乱，您在选择山地车时都可能会犯错误，而没有找到正确的路线是导致错误的重要原因之一。 如果悬挂行程不适合您的驾驶风格和常用路线类型，将会导致操控不适、更大的身体磨损以及对自行车的普遍不满。让一辆 160 毫米耐力赛自行车在林道上骑行并。



没有多大意义。或者是越野车，用于充满岩石和障碍的高山路线。 为了避免混淆，您必须清楚自己通常选择的路线类型，这一点很重要。另外，还要考虑您的骑行风格和骑自行车的姿势。例如，如果您喜欢直立驾驶 XC，则可能需要 110 毫米或 120 毫米的行程，而不是传统的 100 毫米。 同样，如果您的技术水平还不是很好，请尝试增加前叉行程（在某些型号中是可能的）或更新您的自行车并从 XC 更换为 Trail 自行车。增加悬架行程总是会对障碍物和陡坡产生更多的吸收和控制。 选择岔路时，路线是最重要的吗？ 山地自行车前叉 照片：Depositphotos 行程是最决定前叉选择的方面。但他并不是。